DEEN
Die FT500 wurde für den professionellen Gebrauch entwickelt. Die eingebaute ECU Steuereinheit ist redundant ausgeführt, der Starter und Treibstoffpumpe sind in BLDC Technik ausgeführt und direkt im Triebwerk verbaut. Die Simulation und Bauteilberechnung der hochbelasteten Komponenten sowie deren Auslegung auf erhöhte Sicherheitsfaktoren geben dem Triebwerk zusätzliche Betriebssicherheit auch in länger andauernden hohen Belastungszuständen.
Preis auf Anfrage
Das Triebwerk wird inkl. dem zum Betrieb benötigten Zubehör geliefert. Das beinhaltet: Elektrostarter, ECU Pro Version, Treibstoffpumpe, Kraftstoff-Absperrventil, Filzpendel (für Hoppertank) und Messingpendel (für Haupttank), Befestigungsschelle, und Ansaugschutz. Nicht im Set enthalten sind Akkus, RC-Anlage und Treibstoff/Öl.
| Länge | 410 mm |
| Durchmesser | 170 mm |
| Gewicht | 5800 g (6000 g inkl. ECU) |
| Schubkraft @ 1900ft MSL, 940-950 hPa, 15-20°C | 20-500 N |
| Betriebsdrehzahl (RPM) | 26.000 - 83.000 U/min |
| Kompressionsrate | 3,8 |
| Abgastemperatur | 520-720 °C |
| Treibstoff | Kerosin/Petroleum |
| Treibstoffverbrauch | ca. 1600 ml/min |
| Schmierung | 5% Öl im Treibstoff |
| SFC @ max. RPM (kg/Nh) | 0,146 |
| Wartungsintervall | 25 Betriebsstunden |
