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WER WIR SIND

Die Firma Frank Turbinen hat mittlerweile über 25 Jahre Erfahrung in der Fertigung und Entwicklung von Turbostrahltriebwerken. Bei der von Alfred Frank gegründeten Firma hat der enge Kundenkontakt, die hohe Zuverlässigkeit der Triebwerke sowie die Unterstützung von Wettbewerb und Testpiloten mit Triebwerken wie auch die hohe Transparenz bei Leistungsangaben große Priorität. An diesen Grundsätzen halten wir bis heute fest. Wir und unsere Partner verfügen über ein ausgeprägtes Praxisverständis und bedienen jede Sparte der Triebwerksproduktion. Theorie und Praxis gehen bei uns einher. Die Triebwerke sind einer ständigen Verbesserung in Bezug auf neue Materialien, höhere Leistung, verbesserte Fertigungsmöglichkeiten unterzogen.

Vom Grundsatz der Zuverlässigkeit wie auch vom einfachen Aufbau der Triebwerke wird hier nicht abgewichen. Die Qualität und die Kundennähe, gepaart mit schnellen und günstigen Lösungen für unsere Kunden sind ein durchgängiges Erfolgsrezept. Die Kombination von Ausbildung, neuester Fertigung, stetiger Weiterentwicklung und der Philosophie von Frank Turbinen, möglichst nahe am Kunden zu arbeiten, wird auch in Zukunft bei uns einen großen Stellenwert einnehmen.

Im Namen des gesamten Teams,
Ing. Mario Pasqualini

Unser Team


Ing. Mario Pasqualini
Geschäftsführer

Einkauf/Verkauf, Entwicklung, Service

Alfred Frank
Firmengründer
Dipl.-Ing. Sandro Bombek
Entwicklungsingenieur

Technische Entwicklung, Service, Schubrohre

Marco Ambacher
Service

Triebwerksinstandhaltung

Ryan Schröder
Verkauf

Benelux, Frankreich und Südamerika

Frank Schröder
Verkauf

Benelux, Frankreich und Südamerika

Kurt Tötsch
Verkauf und Testpilot

Südtirol und Italien

Pascal Neumann
Entwicklungsingenieur

Projektleitung Turbofantriebwerk

Dipl. Ing. Dr. Oliver Schennach
Beratung und Entwicklung

Triebwerksauslegung und Optimierung




In Kooperation mit TZU Unterweger GmbH und Enata Aerospace.

Firmengeschichte

  • 1992
    Erste Versuche durch den Firmengründer Alfred Frank mit Hilfe des FMT Bauplanes von Dipl. Ing. Kurt Schreckling ein lauffähiges Modelltriebwerk herzustellen. Diese Versuche bilden die Grundlage für unsere Entwicklung.
  • 1992-1994
    Bau der Feuerdose von Dipl. Ing. Kurt Schreckling. 1994 erster erfolgreicher Flug mit einem Turbotrainer
  • 1995
    Nach Bauplan von Thomas Kamps erfolgte der Bau der ersten TJ 66 mittels Turboladerrad und selbergemachtem Turbinenrad. 5 kg Schub
  • 1997
    Bau der TJ 67 mit vergrößertem Verdichterrad und Golden West Turbinenrad
  • 1998
    Entwicklung der TJ 70
  • 2000
    Gründung der Firma Alfred Frank Modellturbinen, Entwicklung der TJ 70/16 und der TJ 74. Verkaufsstart der TJ 70
  • 2001
    Verkaufsstart der TJ-70/16
  • 2002
    Entwicklung der TJ-67-mini und der TJ70 Raptor
  • 2003
    TJ-70 Raptor Prototyp wird erstmals mit 19 kg Schub auf der Jetpower vorgeführt
  • 2005
    Entwicklung TBS 400 von Robert Sturtzkopf
  • 2006
    Entwicklung und Verkauf der TJ-74S
  • 2007
    Entwicklung der FT300 Herkules
  • 2008
    Verkaufsstart von TJ-70 Raptor/ FT300 Herkuless
  • 2011
    Namensänderung von TJ-70 Raptor in FT 180 ; TJ-70/16 und TJ-74S in FT 160
  • 2012
    Weiterentwicklung der FT 180 zur FT 220
  • 2015
    Entwicklung der FT 250
  • 2017
    Übernahme der Firma durch Ing. Mario Pasqualini, Innsbruck
  • 2020
    Entwicklung der FT 500. Gewinnung von zusätzlichen Technikern und neuen Zulieferfirmen für die erweiterte Triebwerksproduktion. Start des Vertriebs in den USA mittels Zusammenarbeit mit Ultimate Jets, Woody Lee. Vertrieb und Service in Texas.