300 Stunden Laufzeit

Last Updated on Samstag, 4 August 2012 08:05 Written by Admin Samstag, 4 August 2012 08:05

So sieht eine Brennkammer nach 300 Stunden Laufzeit und Betrieb mit Diesel und 1 % Synth. Öl von innen aus.

Brennkammer 70/17 mit 300 Betriebsstunden

Die Brennkammer stammt aus einer Turbine der polnischen Firma PHU. Nach knapp 300 Stunden ergab sich dann ein Schaden am Verdichterrad. Die Turbine wurde mit 115.000 rpm betrieben.

Die Firma PHU führt einen Langzeittest durch. Es ist vereinbart das sie 18 Turbinen aktuell in dieser Konstellation so lange betreiben bis sie nicht mehr funktionieren.

Info: http://www.roaddryer.eu

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Umbau Frontzündung

Last Updated on Samstag, 4 August 2012 07:50 Written by Admin Samstag, 4 August 2012 07:50

Alle Frankturbinen werden nun beim Service bei uns auf Frontzündung umgebaut. Der Umbau ist für unsere Kunden kostenlos.

Beim Umbau wird eine V2A Hülse an den Brennkammerdeckel geschweisst.

Turbine vor Umbau

Hülse für Brenner

Kerze Frontzündung

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Gute Diesel Verbrennung

Last Updated on Freitag, 3 August 2012 08:04 Written by Admin Freitag, 3 August 2012 08:04

Anbei aktuelle Bilder einer Brennkammer nach 25 Betriebsstunden unter dem Einsatz von Diesel mit 2 % Synth. Zweitaktöl. Das Bild zeigt eine sehr gute und saubere Verbrennung an der Brennkammer.

Neu: Alle Brennkammern werden nun auf Frontzündung umgebaut.

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Defekte Brennkammer

Last Updated on Samstag, 21 April 2012 09:53 Written by Admin Samstag, 21 April 2012 09:53

So sieht das Abgas Bild einer TJ70/16 aus wenn die Brennkammer einen Defekt aufweisst. In diesem Fall muss die Turbine dringend zum Service!

Hier die kaputte V2A Brennkammer, die Löcher im Innenteil verursachten diese Flammen. Die Flamme wird durch zu viel Luftdurchsatz auf die Turbine geblasen. Die Turbine lies sich nicht mehr beschleunigen, bleibt dann auf ca. 40 -50000 UPM stehen bis die ECU Hornet III zurück regelt, wenn die Turbine es nicht eigenständig schafft über den kritischen Punkt zu kommen.

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