J10 Vector Schubrohr

Last Updated on Dienstag, 27 Juni 2017 10:56 Written by Admin Donnerstag, 22 Juni 2017 11:36

Bereits mehrfach bewährt im Einsatz. Optimiertes Vector Schubrohr für die J10 von CARF. Diese Standard Version für die FT180 passt in die originale Aufnahme, wir bieten auch eine Version für die FT200 an die ebenfalls eingesetzt werden kann.

  • Länge: 106mm
  • Durchmesser vorn: 100mm
  • Durchmesser hinten: 90mm
  • Gewicht: ca. 79g

Der Vector ist extra verstärkt, nur wenige Gramm schwerer als das original und verformt sich nicht bleibend durch den Schub des Triebwerks.

Frank Futura

Last Updated on Mittwoch, 26 April 2017 01:28 Written by Admin Mittwoch, 26 April 2017 01:28

Futura von Thomas Naumann, powered by #frankturbine

Vector für J10

Last Updated on Montag, 20 März 2017 10:29 Written by Admin Montag, 20 März 2017 10:29

Da oft bei uns angefragt: Wir bieten einen stabileren Vector an für Kunden die eine J10 von CARF mit einer starken Turbine wie zum Beispiel der FT-220 fliegen möchten. Der Vector ist verstärkt und hat einen etwas größeren Durchmesser als der originale. Dies bietet Vorteile beim Betrieb:

  • Der größere Vector macht die Turbine etwas leiser, was zusätzlich zur Zackendüse hilft.
  • Die Verstärkungen sorgen dafür das sich der Vector nicht wie das Original unter vollem Schub verformen kann.

Auf den ersten beiden Bildern ist der original Bügel zu erkennen. Für den größeren Vector ist ein größerer Befestigungsbügel notwendig.

Bei Interesse rufen Sie einfach an! -> Kontakt.

Betriebsstunden Zähler

Last Updated on Montag, 6 März 2017 04:13 Written by Admin Montag, 6 März 2017 04:13

Bei neu ausgelieferten Turbinen der letzten Wochen kann es vorgekommen sein das nach Test etc. der Zähler für die Betriebsstunden bei Auslieferung nicht auf 0 gesetzt wurde.

Wenn Sie das feststellen und die Erfassung korrekt bei 0 beginnen soll so rufen sie uns an. Wir können ihnen über Telefon ermöglichen den Zähler zurück zu stellen.

 

Bilder 2017

Last Updated on Freitag, 3 Februar 2017 02:00 Written by Admin Freitag, 3 Februar 2017 02:00

Die Bausaison 2016-2017 ist im Gange. Hier haben wir die aktuelle Galerie für 2017 gestartet.

Dämmschubrohr

Last Updated on Dienstag, 29 November 2016 06:13 Written by Admin Dienstag, 29 November 2016 06:11

Eine neue Technik wurde getestet. Das Dämmschubrohr. Diese Konstruktion senkt die Lautstärke um bis zu 6db.

Video

Gripen von Frank Schröder in 1:2

Last Updated on Donnerstag, 18 August 2016 04:33 Written by Admin Donnerstag, 18 August 2016 04:27

Die Gripen im Maßstab 1:2 ist fertig, fliegt und hat Farbe bekommen!

Die Galerie:

Saab Viggen nun mit Pilot

Last Updated on Freitag, 1 Juli 2016 11:35 Written by Admin Freitag, 1 Juli 2016 11:35

Die Saab Viggen wurde nun mit einer Pilotenpuppe ausgestattet……

saab-viggen-pilot

Jet DM 2016

Last Updated on Freitag, 1 Juli 2016 11:28 Written by Admin Montag, 27 Juni 2016 07:58

Unser Triebwerke auf der internationalen Jet DM 2016 des DMFV

Kunstflug

  • Platz 1 – Thomas Naumann – Global Jet Club Viperjet
  • Platz 4 – Nick Köberich
  • Platz 8 – Dominik Grabe
  • Platz 9 – Michael Hagemayer

Sportklasse

  • Platz 2 – Benjamin Feil
  • Platz 6 – Thomas Lenard
  • Platz 7 – Andreas Feil
  • Platz 8 – Alexander Weishof

 

FT Triebwerke mit Brushless Pumpe

Last Updated on Dienstag, 21 Juni 2016 08:40 Written by Admin Dienstag, 21 Juni 2016 08:40

Brushless Pumpen

Brushless Pumpen

FT Triebwerke sind in Zukunft auch mit Brushless Pumpen zu bekommen. Entsprechende Pumpen mit Brushless Motor und eine angepasste Projet ECU wurden bereits entwickelt und befinden sich im Test. Durch die aufwendigere Technik wird dies aber einen Aufpreis für das jeweilige Triebwerk fordern.

Vorteile: Der Motor ist ab gekapselt, es gibt keinen Dichtring mehr, der Anker läuft im Sprit, Tröpfchenweiser Anlauf möglich.

Vor allem der Kerosinstart ist damit noch besser geworden da die Kleinstmengen Treibstoff beim Start besser dosiert werden können.

Weitere Informationen folgen in Kürze.

 

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